יומן העבודה של מצת

בחלק העליון של הצילינדר של המנוע, ישנם שלושה שותפים קטנים: מזרק הדלק, שסתום היניקה והמצת.
שסתום היניקה אחראי על הכנסת האוויר, מזרק הדלק אחראי על ריסוס הבנזין החוצה, והמצת אחראי על "ההצתה" באמצע.
הצתת מצת עוברת 4 שלבים

1. סליל ההצתה יוצר מתח גבוה בשני קצות האלקטרודה של המצת, והמתח הגבוה מפרק את המדיום בין האלקטרודות ליצירת ניצוץ חשמלי.
2. הקשת מחממת את התערובת בטמפרטורה גבוהה כדי לייצר ליבת להבה.
3. ליבת הלהבה נעשית גדולה יותר, ומבנה אלקטרודת המצת ישפיע על תהליך זה, ובכך ישפיע על ביצועי ההצתה של המצת.
4. התערובת נדלקת כאשר טמפרטורת ליבת הלהבה עולה לנקודת ההצתה של התערובת.
עבודת המצת מתגלה כעיסוק בסיכון גבוה ועמוס! על כל 2 סיבובים של מנוע ארבע פעימות, המצת נדלק פעם אחת, כלומר: כאשר מהירות המנוע היא 800r/min → המצת נדלק 6.67 פעמים בשנייה; כאשר מהירות המנוע היא 2000r/min → המצת נדלק 16.67 פעמים בשנייה; מהירות המנוע היא ב-5000r/min → המצת נדלק 41.67 פעמים בשנייה.